Возвращаюсь к рубрике "Катаемся на санках", ведь за окном зима, уже четвертые выходные подряд солнечно, и заниматься чем-то весёлым и по-настоящему зимним таки надо. А колоритнее зимнего "вида спорта" чем катание на санках я просто не знаю (не говоря уже о том, что на лыжах и сноубордах я кататься не умею и не люблю, или сначала не люблю, а потом не умею). Как вы уже поняли, мы продолжаем начатую в прошлом году саночную традицию, хотя муж иногда и вспоминает, что из-за этих санок уже третий сезон не может покататься на лыжах. А я всё переживаю, что в следующем году дочка уже будет достаточно взрослой для лыж, и тогда они вдвоём будут увлекательно "колесить" по синим трассам, а я судя по всему буду медленно попивать чаёк из термоса уютненько устроившись в машине на парковке. А пока что мы катаемся на санках, и рассказать есть о чём. Сегодня это Kronberg.

Ехать до нижней станции подъёмника в городке Jakobsbad от Цюриха около часа. Парковка бесплатная, и очень маленькая. Хотя я видела рядом большую территорию, смахивающую на дополнительную парковку, но оба раза, когда мы здесь были, она была пуста. Гондола большая, ходит каждые 30 минут, но когда есть спрос, то ходит по мере наполняемости. С санками мы не ждали вообще ни разу - подошли, зашли, поехали. Подниматься минут 8. Спускаться минут 45. 

Можно взять санки на прокат. Поесть можно сверху в двух ресторанчиках, выбор хороший, цены обычные. Детская площадка есть у второго ресторана, к которому надо спускаться на санках минут 10. Здесь нету трасс для лыж - только одна "дорога", которую делят катающиеся на санках и любители погулять вдоль саночной трассы. Хорошо здесь и гулять на снегоступах, по крайней мере виды открываются замечательные.

Интересной особенностью этой саночной трассы является то, что она не "сплошная", то есть она не та, где садишься на санки и встаёшь с них уже у подъёмника. Здесь ты спускаешься немного - и становится так ровненько-ровненько, а то и немного вгорку подъём. Чуток саночки потянул, по старинке, и снова можно ехать. Но вот оно опять - снова останавливаешься, и снова надо идти пешком. Хорошо, что недолго - ведь санки снова едут сами. А потом раз - и служебная автомобильная дорога, здесь стоит такой мягкий "бампер" - надо останавливаться опять, чтобы пройти в узенькую щель и перейти дорогу. В общем, мне даже понравилось - обычно когда катаешься, смотришь под ноги и чтобы вписаться в поворот, а ещё чтобы при этом никого не задеть. А тут ты ещё время от времени можешь осмотреться, отдохнуть и насладиться природой. Красота!

Ещё одна интересная особенность: здесь в самом начале трассы большой перепад высот, и конечно его пытались сделать максимально для санок проходимым, но всё равно немного страшновато. Так вот, именно здесь я впервые видела работника станции, который стоял и смотрел, кто как едет - контролировал, так сказать, санкодвижение. Если этот дядька замечал лихача, или же того, кто явно не справлялся на поворотах, сразу начинал махать руками и видимо как-то помогал. Ближе к закрытию он пропал - видно уже всех на трассе изучил (или научил тормозить) и пришел к выводу, что сегодня обойдемся без приключений. Я не исключаю также возможности случившегося проишествия - тогда дядька явно был занят ликвидацией его последствий. Что же касается этого опасного места - страшно было только в первый раз (особенно когда я влетела в сугроб), а следующие четыре раза всё было уже окей.

   

Вывод: всё здесь вполне прилично, ехать можно. Только в следующий раз я возьму фотоаппарат - здесь были такие красивые места, что недофотограф во мне просто завывал от тоски и печали, пытаясь словить нужный момент камерой телефона. И ещё я сюда вернусь летом - это же мой любимый кантон, где травка зеленеет зеленее обычного, где коровки особенно откормлены, где вкусный сыр и вообще всё замечательно. А пока что всех зову с нами на санки - ребёнок требует компании!

P.S. Приятный бонус - Kronberg в самое неудачное для посещения время :)